Kikötőfejlesztés – előrelátóbban a vasútépítőknél!
2011 jún 22 / #szeged
Ha Kínába akarunk szárazföldön tömegárut eljuttatni, ezer tonnaszám kell azt átrakni. Kétszer is! Például Záhonynál széles nyomtávú (1520 mm) vasúti kocsikba, majd valahol az orosz kínai határnál újra normál nyomtávú (1435 mm) vasúti kocsikba! „Csupán” azért, mert nem voltak előrelátóak hajdan a vasútépítők. A 8 és ½ centi különbség miatti többletmunka iszonyúan sok! A dunai kikötőfejlesztések összehangolása (DaHar projekt) a fent idézetthez hasonló hibák kiküszöbölését célozza
tovább:
Kikötőfejlesztés – előrelátóbban a vasútépítőknél!
Több ezer lurkó a Gyermekkarácsonyon
Szeged - Több ezer gyerek szállta meg vasárnap az újszegedi…Simon kilép az MSZP-ből és…
A személyéhez kötődő összeggel el tud számolni, a pénz eredetének…Alex a Chelsea-től a PSG-hez…
A Chelsea-től a francia labdarúgó-bajnokságban listavezető Paris Saint-Germainhez igazol a…Dakar: Törölték a kilencedik szakaszt
Az utóbbi napok rossz időjárása miatt a szerelők a vasárnapi…reklámfelület kiadó
